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Cómo revisar los neumáticos antes de la ITV

La inspección de neumáticos busca seguridad. Un fallo aquí te obliga a volver, ya que es un defecto muy grave.

El dibujo mínimo (1,6 mm)

La profundidad mínima del dibujo es de 1,6 mm en toda la superficie. Puedes comprobarlo con un medidor o con las marcas de desgaste.

Los 3 defectos fatales

Presión

Aunque la ITV no suele exigir una presión exacta, llevar la presión recomendada por el fabricante alarga la vida del neumático. Un inflador portátil te lo pone fácil.

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Consejo de experto: Revisa también el desgaste de los hombros (los bordes del neumático). Un desgaste irregular indica problemas de alineación o suspensión.
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