Los frenos son responsables del 12% de los rechazos en la ITV. Si notas vibraciones al frenar o el pedal está esponjoso, es momento de revisarlo antes de acudir a la inspección.
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Los 3 puntos que revisan
- Eficacia de frenada: El coche debe frenar en línea recta y de forma equilibrada.
- Desequilibrio: Si una rueda frena más que la otra, es defecto grave.
- Freno de mano: Debe sujetar el coche en una pendiente. Si no, suspende.
Los 3 defectos fatales
- Fuga de líquido de frenos: Retirada en grúa.
- Discos rayados o al límite: Se deben cambiar.
- Pastillas por debajo de 2 mm: Revisa el grosor con una linterna.
Limpiador de frenos recomendado
Antes de la inspección, puedes limpiar los discos y las pastillas con un limpiador específico de frenos. Elimina el polvo, la grasa y los residuos que se acumulan y que pueden afectar a la eficacia de frenada.
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Consejo de experto
Antes de ir a la ITV, acelera y frena con fuerza unas cuantas veces en una zona segura. Esto «asienta» las pastillas y mejora la eficacia de frenada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto duran las pastillas de freno?
Entre 30.000 y 70.000 km, dependiendo del estilo de conducción y del tipo de recorrido (ciudad o carretera). En conducción urbana se desgastan más rápido.
¿Qué significa que el pedal esté esponjoso?
Puede indicar una fuga de líquido de frenos o aire en el circuito. Es una señal de alarma que debes revisar de inmediato antes de acudir a la ITV.
¿Puedo pasar la ITV con el testigo de freno encendido?
No. Si el testigo de freno está encendido, lo más probable es que la ITV resulte desfavorable. Repara el problema antes de acudir.
Resumen rápido
Los frenos son el 12% de los rechazos en la ITV. Los tres defectos fatales son fuga de líquido (retirada en grúa), discos rayados o al límite, y pastillas por debajo de 2 mm. El freno de mano debe sujetar en pendiente. Y si el pedal se nota esponjoso o el testigo está encendido, no acudas sin repararlo. Con una revisión previa de 15 minutos y una pasada de limpiador de frenos, apruebas sin sorpresas.